內容編輯揚聲器系統尺寸與指向性關系
這樣表示雖然不完全準確，但適用于應急時的計算。物理學表明一個聲源尺寸比波長大，為的是增強期其指向性控制。
2控制問題
注意，對前導向揚聲器系統而言，其低頻
2控制問題
注意，對前導向揚聲器系統而言，其低頻
這樣表示雖然不完全準確，但適用于應急時的計算。物理學表明一個聲源尺寸比波長大，為的是增強期其指向性控制。
2控制問題
注意，對前導向揚聲器系統而言，其低頻驅動單元控制聲波分布的唯一方式就是錐形驅動器直徑（較少一部分通過邊界效應控制）。
100HZ時，相對于10英寸的波長來說驅動器尺寸顯得很小，幾乎沒有指向性可言。
若頻率逐漸增加，達到1000HZ時，12英寸的驅動器不會突然影響聲波的輻射角度控制模式，而是跟驅動器本身的尺寸一致。然而，隨著頻率變得越來越高，波長越來越短，其影響也越來越明顯。
在這個頻率點，錐體驅動器實際上產生大約90度的水平指向性。但因為輻射模式是圓錐形的（驅動器是圓的），所以，不會產生60度的特定垂直角度。
隨著頻率的增加，驅動器對輻射模式的影響力度越來越大，直到高頻段聲輻射開始出現“波束”形狀。等波束窄到一定程度時，就會在分頻點之上。
這主要影響到箱體的極圖特性，尤其在垂直區域，所以，這里討論分頻點指的是從1000HZ-1500HZ這個頻段。
3決定波長的因素
號角設計中有好幾個因素使它能夠在給定的頻率點實現輻射圖案控制。其中一些因素包括喉管的幾何結構、長度以及開口比率等。但最顯著的因素是喇叭口的尺寸(與錐形驅動器的影響因素一樣，都是尺寸問題)。
喇叭口尺寸必須足夠大以便能決定波長，從而在該頻率點提供完整的指向性。如果一只號角的喇叭口尺寸是寬6英寸、高3英寸，1000HZ時就接近全指向。
只有水平面頻率達到2000HZ，垂直面頻率達到3000HZ時才會影響聲波。3000HZ以上的輻射角度為90度*60度，但低頻段幾乎沒有指向性。
錐形驅動器和號角本身只是老套的設備，并不新奇。但將兩者結合使用就具挑戰性。首先設計到物理抵消問題。典型的2分頻箱體中，驅動單元是一只位于另一只上面，而且兩只單元的縱向距離可能也不同。
盡管可以利用延時對軸線上的兩只驅動單元進行時間校準，其他一些垂直角度也會使來自號角和錐形驅動器的到達時間產生偏離。因為帶通和驅動器的垂直分布圖案在分頻點區域會交疊，因此，在軸線外的任何垂直角度都有可能聽到兩只驅動器反相后發出的聲音。這就意味著必定會產生波瓣和空值。
基于驅動器抵消模式控制，分頻點斜度，疊加以及延時分布設置等，這些波瓣的方向和靈敏度會變動，但只是在多驅動器的箱體內發生，而且這些聲源彼此分開。
如果將一只音箱放在它傍邊，水平方向產生的現象是一樣的。那地面監聽音箱呢，會有什么現象？
同軸音箱中出現重現現象只有一種原因。
因為聲源之間沒有垂直偏移，使用者只能糾正錐形驅動器和號角驅動器的聲源間的深度變化量，而且這個距離跟軸外的聽音位保持恒定。權衡之計就是多種同軸設計使用圓錐形驅動單元作為號角來產生高頻。對于監聽音箱或近場場所也許可行，但是，如果擴聲，往往需要更精確的覆蓋角度控制。
4擋板、邊界
指向性問題的最后一個因素就是箱體本身，以及箱體安裝所產生的邊界效應。當空間減少，音箱往里輻射時就會產生分數空間負載。低頻是全向的所以音箱放在地板上時，低頻輻射空間就有效地減少了一半。這就在半球體上額外產生了3DB的輸出。
在給定的頻率點上，如果音箱箱體上的擋板足夠大，那么，就可以將它實為邊界，產生半個空間載荷。有時候這叫“擋板效應”。如今的箱體中，擋板往往不及安裝在其內部的驅動器尺寸大，因為首先要考慮的是重量、支架為止、吊掛硬件等因素。
2控制問題
注意，對前導向揚聲器系統而言，其低頻驅動單元控制聲波分布的唯一方式就是錐形驅動器直徑（較少一部分通過邊界效應控制）。
100HZ時，相對于10英寸的波長來說驅動器尺寸顯得很小，幾乎沒有指向性可言。
若頻率逐漸增加，達到1000HZ時，12英寸的驅動器不會突然影響聲波的輻射角度控制模式，而是跟驅動器本身的尺寸一致。然而，隨著頻率變得越來越高，波長越來越短，其影響也越來越明顯。
在這個頻率點，錐體驅動器實際上產生大約90度的水平指向性。但因為輻射模式是圓錐形的（驅動器是圓的），所以，不會產生60度的特定垂直角度。
隨著頻率的增加，驅動器對輻射模式的影響力度越來越大，直到高頻段聲輻射開始出現“波束”形狀。等波束窄到一定程度時，就會在分頻點之上。
這主要影響到箱體的極圖特性，尤其在垂直區域，所以，這里討論分頻點指的是從1000HZ-1500HZ這個頻段。
3決定波長的因素
號角設計中有好幾個因素使它能夠在給定的頻率點實現輻射圖案控制。其中一些因素包括喉管的幾何結構、長度以及開口比率等。但最顯著的因素是喇叭口的尺寸(與錐形驅動器的影響因素一樣，都是尺寸問題)。
喇叭口尺寸必須足夠大以便能決定波長，從而在該頻率點提供完整的指向性。如果一只號角的喇叭口尺寸是寬6英寸、高3英寸，1000HZ時就接近全指向。
只有水平面頻率達到2000HZ，垂直面頻率達到3000HZ時才會影響聲波。3000HZ以上的輻射角度為90度*60度，但低頻段幾乎沒有指向性。
錐形驅動器和號角本身只是老套的設備，并不新奇。但將兩者結合使用就具挑戰性。首先設計到物理抵消問題。典型的2分頻箱體中，驅動單元是一只位于另一只上面，而且兩只單元的縱向距離可能也不同。
盡管可以利用延時對軸線上的兩只驅動單元進行時間校準，其他一些垂直角度也會使來自號角和錐形驅動器的到達時間產生偏離。因為帶通和驅動器的垂直分布圖案在分頻點區域會交疊，因此，在軸線外的任何垂直角度都有可能聽到兩只驅動器反相后發出的聲音。這就意味著必定會產生波瓣和空值。
基于驅動器抵消模式控制，分頻點斜度，疊加以及延時分布設置等，這些波瓣的方向和靈敏度會變動，但只是在多驅動器的箱體內發生，而且這些聲源彼此分開。
如果將一只音箱放在它傍邊，水平方向產生的現象是一樣的。那地面監聽音箱呢，會有什么現象？
同軸音箱中出現重現現象只有一種原因。
因為聲源之間沒有垂直偏移，使用者只能糾正錐形驅動器和號角驅動器的聲源間的深度變化量，而且這個距離跟軸外的聽音位保持恒定。權衡之計就是多種同軸設計使用圓錐形驅動單元作為號角來產生高頻。對于監聽音箱或近場場所也許可行，但是，如果擴聲，往往需要更精確的覆蓋角度控制。
4擋板、邊界
指向性問題的最后一個因素就是箱體本身，以及箱體安裝所產生的邊界效應。當空間減少，音箱往里輻射時就會產生分數空間負載。低頻是全向的所以音箱放在地板上時，低頻輻射空間就有效地減少了一半。這就在半球體上額外產生了3DB的輸出。
在給定的頻率點上，如果音箱箱體上的擋板足夠大，那么，就可以將它實為邊界，產生半個空間載荷。有時候這叫“擋板效應”。如今的箱體中，擋板往往不及安裝在其內部的驅動器尺寸大，因為首先要考慮的是重量、支架為止、吊掛硬件等因素。